儀表設(shè)備是生產(chǎn)運(yùn)行的“眼睛”，控制系統(tǒng)是生產(chǎn)運(yùn)行的“神經(jīng)”。而這些復(fù)雜龐大的運(yùn)行系統(tǒng)和設(shè)備需要專業(yè)人員去維護(hù)、檢修，確保供熱生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，三合村分公司電儀車間就有這樣一群人，他們緊扣各項(xiàng)任務(wù)精準(zhǔn)發(fā)力，找準(zhǔn)破解難題，推動工作的著力點(diǎn)，為冬季供熱生產(chǎn)保駕護(hù)航。
在上一供暖期，分公司C車間燃?xì)忮仩t的三臺操作員電腦通訊頻繁掉線，兩臺服務(wù)器無法實(shí)現(xiàn)冗余功能，且存在組態(tài)軟件數(shù)據(jù)丟失與CPU無法連接的情況，可能導(dǎo)致操作員無法及時獲取鍋爐準(zhǔn)確的溫度、壓力、流量等關(guān)鍵參數(shù)，鍋爐運(yùn)行存在一定安全風(fēng)險，針對這一問題電儀車間工作人員重新在組態(tài)軟件中設(shè)置IP后服務(wù)器暫時恢復(fù)正常，但后續(xù)運(yùn)行仍存在掉線隱患。為徹底解決這一問題，電儀車間工作人員積極與廠家技術(shù)人員溝通交流，判斷故障原因，經(jīng)初步診斷是服務(wù)器電腦硬件配置較低、組態(tài)軟件設(shè)置不完善、電腦自身缺陷等綜合問題所造成，問題來源不單一，暴露不徹底，這更加考驗(yàn)電儀職工在缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)下的技術(shù)水平，想要徹底解決這一問題，維保單位建議更換設(shè)備，預(yù)計(jì)費(fèi)用在70萬元左右。面對高昂的改造費(fèi)用，電儀車間主任孫英全主動請纓，大膽嘗試，帶領(lǐng)車間副主任侯淼、技術(shù)骨干高昱劍杰集中優(yōu)勢力量，攻克技術(shù)難關(guān)。他們收集并詳細(xì)分析故障，以及運(yùn)行異常的數(shù)據(jù)，找出潛在的規(guī)律和問題根源。并查閱了大量的技術(shù)資料，通過視頻學(xué)習(xí)，多次試驗(yàn)，他們對C車間燃?xì)夥?wù)器及操作員電腦的軟件系統(tǒng)進(jìn)行升級，對變量進(jìn)行分區(qū)管理、重新建立S7標(biāo)準(zhǔn)鏈接。通過車間員工的高效協(xié)同和不懈努力，最終修復(fù)完成。修復(fù)后的系統(tǒng)經(jīng)反復(fù)測試，模擬試運(yùn)行，沒有出現(xiàn)任何問題。2024—2025采暖期已供暖一月有余，到目前為止，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。
面對諸多關(guān)鍵技術(shù)難題，分公司電儀車間努力實(shí)踐，攻難點(diǎn)、破節(jié)點(diǎn)，通過深入研究、反復(fù)實(shí)驗(yàn)，使設(shè)備得以“起死回生”。不僅為公司節(jié)省了大量費(fèi)用，還在維修方面繞開故障的技術(shù)限制，以實(shí)際行動為公司生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行增磚添瓦。
